Flensburg - Garmisch geführt

Sehr zeitig, näm­lich um 0:30 Uhr, bre­chen Sie in Wört auf. Doch im kom­for­tab­len Fern­reise­bus mit Klima­an­lage, WC, Bord­küche und be­que­men Schlaf­ses­seln lässt sich die nun fol­gende zirka 800 Kilo­meter lange Fahrt nach Flens­burg gut aus­halten.

Sie tref­fen hier früh ge­nug ein, dass Sie am Nach­mit­tag noch die Beine locker fah­ren kön­nen: Die erste Rad­etappe ver­läuft vor­nehm­lich flach durch weit­läu­fi­ges Weide­land und kleine Ort­schaf­ten mit reet­gedeck­ten Bauern­höfen. Mit der Fähre geht es über die Schlei auf die Halb­insel Schwan­sen, dann wei­ter vorbei an Lang- und Bült­see zum Hotel im Raum Eckern­förde.

Noch ein Renn­rad­tag im ho­hen Nor­den Deusch­lands: Sie er­leben alle land­schaft­li­chen Schön­hei­ten des Bun­des­landes Schles­wig-Hol­stein! Von der Re­gion Dän­ischer Wohld geht es in die Hol­stein­ische Schweiz mit ihren vielen Seen, dann weiter über den Nord-Ost­see-Kanal an den Großen Plöner See.

In Bad Segeberg, der Stadt der Karl-May-Spiele, ist noch eine Pause ein­ge­plant be­vor Sie sich gen Süden wen­den. Durch die Staats­forste Hahn­heide und Sach­sen­wald rol­len Sie in die Schiffer­stadt Lauen­burg an der Elbe mit seiner schö­nen his­tor­ischen Alt­stadt.

Wenn Sie bei einer der Pau­sen in den Bus um­stei­gen, lässt sich diese Etappe auf zirka 80 Kilo­meter verkürzen.

Nach der Überquerung der Elbe sind Sie nun in Nie­der­sach­sen ange­langt, wo Sie zu­nächst flach durch moor­iges Ge­biet rol­len. Ein High­light des Tages ist das Schiffs­hebe­werk Scharne­beck, das zum Zeit­punkt seiner Erbau­ung im Jahr 1974 das welt­weit größte seiner Art war.

Weiter führt der Weg in die Hanse- und Uni­ver­si­täts­stadt Lüne­burg, die unter ande­rem eine sehr schöne Alt­stadt zu bie­ten hat. Dann geht es noch ein Stück per Renn­rad weiter nach Uelzen (be­kannt für seinen Hun­dert­was­ser­bahn­hof), wo Sie auf den Bus tref­fen, der Sie an der Auto­stadt Wolfs­burg vor­bei zu Ihrer Unter­kunft am Nord­rand des Elm bringt.

Wenn Sie bei einer der Pau­sen in den Bus um­stei­gen, lässt sich diese Etappe auf zirka 65 Kilo­meter verkürzen.

Zeit für die erste Berg­etappe! Der höchste Berg Nord­deutsch­lands, der Brocken, macht mit dem recht for­dern­den An­stieg sei­nem Na­men alle Ehre. Aber Sie las­sen es ja lang­sam an­gehen, neh­men sich zu­erst die klei­neren Er­heb­un­gen im Natur­park Elm-Lapp­wald vor und tanken bei der Rast im schö­nen Werni­ge­rode im Harz­vor­land noch Ihre Kraft­re­serven auf.

Ist der Brocken dann be­zwun­gen und die Aus­sicht aus­gie­big genos­sen, geht es in rau­schen­der Ab­fahrt durch den Unter­harz in den Raum Nord­hausen in Thüringen.

Wenn Sie bei einer der Pau­sen in den Bus um­stei­gen, lässt sich diese Etappe auf zirka 70 Kilo­meter verkürzen.

Diese Etappe beginnt mit dem an­spruchs­voll­eren Teil: Das Barba­rossa­denk­mal im Kyff­häuser Ge­bir­ge ist der erste Pro­gramm­punkt. Da­nach radeln Sie meist ent­lang der Flüsse Unstrut und Saale, ein Stück sind Sie auch auf der Straße der Ro­man­tik und der Wein­straße unterwegs.

Unterwegs laden so hübsche Orte wie Nebra, Laucha und Bad Sulza zur Rast. Über die Hoch­fläche Saale Platte und weite, frucht­bare Acker­flächen gelan­gen Sie nach Jena, Uni­ver­si­täts­stadt, Zen­trum der deut­schen Optik- und Fein­mech­anik­indus­trie und Ihr heu­tiges Tages­ziel.

Wenn Sie bei einer der Pau­sen in den Bus um­stei­gen, lässt sich diese Etappe auf zirka 85 Kilo­meter verkürzen.

Nun kommt mit Franken­wald, Münch­berger Hoch­fläche und Fich­tel­ge­birge die erste Königs­etappe auf Sie zu. Der Tag hat viele knackige An­stiege zu bie­ten - aber auch einige Ab­wechs­lung: Etwa die Plo­thener Teiche oder die Tal­sper­ren im Oberen Saaletal.

Ein Höhepunkt im wört­li­chen Sinn ist zwei­fel­los der Große Wald­stein. Von hier aus geht es dann aber wieder flott bergab, an den Weis­sen­städter See und zu Ihrer Unter­kunft in schö­ner Lage im Fich­tel­gebirge. Sie sind nun im Frei­staat Bayern angelangt.

Wenn Sie bei einer der Pau­sen in den Bus um­stei­gen, lässt sich diese Etappe auf zirka 60 Kilo­meter verkürzen.

Vom Natur­park Stein­wald geht es heute zu­nächst in eine Ge­gend, die von vielen klei­neren Zu­flüs­sen der Naab und deren wun­der­schönen Tä­lern ge­prägt ist. Die Naab selbst ent­steht bei Luhe-Wilden­au in der Ober­pfalz aus Heide­naab und Wald­naab. Hier legen Sie eine kurze Rast ein.

Der weitere Verlauf der Etappe nach Regens­burg bringt Sie im Tal der Naab zu vielen idyl­li­schen Seen. Klei­nere An­stiege wie jener nach Maxhütte-Haidhof mit seinem schönen Markt­platz kom­men eben­falls vor.

Wenn Sie bei einer der Pau­sen in den Bus um­stei­gen, lässt sich diese Etappe auf zirka 80 Kilo­meter verkürzen.

Den Bayerischen Wald haben Sie ges­tern hin­ter sich ge­las­sen, Sie sind nun in Nieder­bayern und da­mit im Alpen­vor­land. Hohe Gipfel locken aus der Ferne, die An­stiege, die es heute zu be­wälti­gen gilt, schei­nen im Ver­gleich dazu nicht ganz so an­spruchs­voll.

Ein Pflichstopp ist Alt­ötting, der be­deut­end­ste Marien­wall­fahrts­ort Deutsch­lands und Ziel für Pil­ger aus aller Welt. Am Inn ent­lang geht es dann nach Neu­ötting und durch wald­reiches Ge­biet zu Ihrem Tages­ziel.

Wenn Sie bei einer der Pau­sen in den Bus um­stei­gen, lässt sich diese Etappe auf zirka 60 Kilo­meter verkürzen.

Als krönender Ab­schluss Ihrer Renn­rad­reise quer durch Deutsch­land die zweite Königs­etappe! Denn heute geht es vom Chiem­gau in die Al­pen. Rund um das "Bayer­ische Meer" ist es noch eher flach, doch schon bei Achen­mühle geht es in einer ersten Stei­gung hin­auf auf den Samer­berg, dann bei Nuss­dorf über den Inn und mit dem Mang­fall­ge­birge im Blick an den Tegernsee.

Der zweite Teil der Etappe führt Sie auf die Deut­sche Alpen­straße, die Sie bis zum Ende des Tages nicht mehr ver­las­sen. Sie radeln über den Achen­pass, vor­bei am wun­der­schön gele­genen Sylven­stein­see und nach Wall­gau im Wer­den­felser Land. Die letz­ten Kilo­meter nach Gar­misch wer­den Sie bei einer Ab­fahrt mit Blick auf die Alb- und Zug­spitze so rich­tig ge­nießen!

Wenn Sie bei einer der Pau­sen in den Bus um­stei­gen, lässt sich diese Etappe auf zirka 105 Kilo­meter verkürzen.

Noch einmal gut ge­früh­stückt, dann geht's per Bus die zirka 250 Kilo­meter zu­rück nach Wört, wo Sie vor­aus­sicht­lich gegen Mittag ein­treffen.